日々の嘆き

ルノーとか以下略

絶賛磨耗中

さて、絶賛磨耗中のCGのタイヤですが、お金がないので交換できません。
CG乗りのchanchさんは交換するらしいよ!

>TT100GPの90/90-18はチューブレスらしいですが平気ですかね?

そうなんですよ。
われらがCGはこの、チューブレスらしい90/90-18のTT100GPがスポークホイールに平然と収まってるんです。
しかも回転方向逆で。


ライ○ランド多摩店は腹を切って死ぬべき(ry
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  1. 2007/06/30(土) 23:31:13|
  2. ホンダ CG125
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

orz

>しかも回転方向逆で。
前後共用のタイヤの場合、前輪をそのように装着する慣わしはあるようですので店員が勘違いしてやっちまったのでしょう。

しかもTT100GPってチューブレスの方が高いのね。値段的に

3.00-18<3.00-18TL<90/90-18TL

ほとんど同じサイズで1000エソほど、、ボラれましたね、、

chanchですが、今度は「東中野の懲罰」です。

土曜出勤の帰りにやっちまいますた。>パンク
どうも減ってくると激しくパンクし易くなるタイヤのようで。

も一回寝直したら、取替えまーす。

懲罰王 chanch
  1. 2007/07/01(日) 04:59:09 |
  2. URL |
  3. chanch #mQop/nM.
  4. [ 編集]

バック走行時の直進性向上の為かも。
  1. 2007/07/01(日) 20:47:11 |
  2. URL |
  3. REI #9enIUaYc
  4. [ 編集]

>バック走行時の直進性向上の為かも。

mucchi様を上海雑技団出身と見抜いての犯行か!
  1. 2007/07/01(日) 21:30:18 |
  2. URL |
  3. chanch #mQop/nM.
  4. [ 編集]

え…、知りませんでしたm(_ _)m。

ただ、よく考えたら、「後進安定性」だけを求めるなら前輪タイヤも回転方向逆であるべきかな、と。
で、スイッチバックで急峻な登坂路を克服する為かな、と。
碓氷峠越え仕様かな、と。
アプト式かもな、と。
  1. 2007/07/02(月) 00:41:44 |
  2. URL |
  3. REI #9enIUaYc
  4. [ 編集]

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